هوندا FC  یک خودروی کاملا اسپرت

هدف از شکل گیری FC کانسپت تاکیر بر انعطاف پذیر بودن طرح و پتانسیل تکنولوژی سلول سوختی هوندا موسوم به V FLOW  سدان استفاده شده و هم اکنون آن را در قالب طرخ یک خودروی اسپرت سبک وزن با مرکز ثقل پایین ،موتور الکتریکی پر قدرت و آلایندگی صفر می بینیم.

از دیگر ویژگی ها بارز این هوندا می توان به قدرت بالای پیشرانه سلول سوختی و بدنه ای بسیار آیرودینامیک با وزن کم که توانایی های حرکتی فوق العاده ای را برای آن به ارمغان می آورد،اشاره کرد.

این خودرو از یک تقسیم وزن متناسب برخوردار است به طوری که بیشتر وزن آن در بین دو اکسل قرار گرفته است. چیدمان ایده آل سلول سوختی V FLOW  هوندا و تجهیزات مرتبط آن از مزایای پلاتفرم مخصوص شرکت برای این مدل هیدروژنی محسوب می شود.

موتور این خودرو در پشت صندلی های عقب و جلوتر از اکسل جاسازی شده و بسته باتری ها همگی در قسمت پایین بدنه قرار گرفته اند تا مانع از اشغال جای اضافی و کم شدن فضای مفید داخل کابین شوند.

همچنین دو مخزن سوخت در قسمت فوقانی اکسل عقب گنجانده شده است که از بالا به راحتی می توان آنها را دید.

کابین دارای فضایی جادار در حد استاندارد خودرو های سوپر اسپرت است البته این بار نه برای دو نفر بلکه مانند مک لارن F1 دارای سه صندلی است. چیدمان صندلی ها دقیقا مشابه مک لارن F1  است،راننده در مرکز خودرو قرار می گیرد تا تسلط فوق العاده ای بر مسیر داشته باشد و دو سرنشین دیگر بر روی صندلی ها عقب می نشینند.

درها نیز به سمت بالا باز می شوند تا ورود و خروج برای سرنشینان به راحتی صورت گیرد. بدنه با پروفیل کوتاه و کشیده طراحی شده تا بیانگر یک خودروی اسپرت با تکنولوژی برتر و آینده گرانه باشد،نمای جلو از خطوط شکسته تشککیل شده و هر چه به سمت عقب خودرو پیش می رویم خطوط به هم نزدیک تر می شوند تا در نهایت در قسمت پشت یک طرح هندسیو شش ضلعی را شاهد باشیم.

در واقع آنچه که به شکل شش ضلعی دیده می شود رادیاتور خنک کننده ی سلول های سوختی هستند . رنگ سفید بدنه نشان دهنده ی دوستدار محیط زیست بودن هوندا FC  است در حالی که چرخ های تیره و شیشه های تاریک یک تضاد را برای ایجاد ذهنیت یک خودروی پر قدرت و اسپرت و پاک را بر عهده دارند.

استادیوی پیشرفته طراحی هوندا و بخش R&W  واقع در پاسادنا کالیفرنیا مسوول طراحی و ساخت FC  اسپرت با هدف اولیه استفاده از تکنولوژی سلول سوختی ئ ایجاد یک خودروی اسپرت بدون آلاینگی بودند. 

 بهترین محصولات شرکت تویوتا در آسیا

تویوتای پنج هزار دلاری

تولید خودرو نانو توسط شرکت تاتا موتورز هندوستان که عنوان ارزان ترین خودرو جهان را به خود اختصاص داده تعدادی از خودرو سازان جهان را به چالش کشانده وآن ها را وارد رقابت سخت تولید خودروی ارزان کرده است.

تویوتا بزرگترین خودرو ساز جهان اخیرا اعلام کرده به دنبال تولید خودروی پنج هزار دلاری برای بازارهای خاصی است.  تویوتا که مثل بسیاری از خودرو سازان غربی در بازار امریکا و اروپا دچار بحران شده سعی دارد با تولید این خودروی کوچک و ارزان بازارهای جدیدی در مناطق دیگر دنیا مثل برزیل و کشور های آفریقایی و هندوستان بیابد.

 خودرو ارزان قیمت تویوتا احتمالا بر مبنای مدل کوچک این شرکت به نام  IQ خواهد بود و از نظر کیفیت بهتر و بالاتر از تاتا نانو است.

تویوتا به احتمال زیاد با استفاده از تجربیات دایهاتسو این خودرو را را خواهد ساخت. دایهاتسو در تولید خودروهای کوچک سابقه زیادی دارد.

--------------------------------------------------------------------------------------------

                       خودروی آی کیو بهترین در ژاپن                      

 خودروی کوچک و کم مصرف آی کیوساخت شرکت تویوتا  به عنوان بهترین خودرو درسال2008 میلادی در ژاپن شد. این برای نخستین بار در دوسال گذشته است که یک خودروی ساخت شرکت تویوتا بعنوان بهترین خودروی سال در ژاپن برگزیده می شود.

 خودروی  چهار نفره آی کیو به دلیل داشتن مدل جالب کم مصرف بودن و امکانات بالای ایمنی به عنوان بهترین خودروی سال در ژاپن برگزیده شده است. خودروی آی کیو که دومتر و 98   سانتی متر درازا و یک متر و 68 سانتی متر پهنا دارد هفته پیش نیز نشان بهترین طرح درمیان خودروهای ساخت ژاپن را بدست آورده بود.

این خودروی ژاپنی که نیروی موتورآن 996 سی سی است با یک لیتر بنزین می تواند حدود 32  کیلومتر مسافت را بپیماید.

ارزان ترین مدل های خودروی آی کیو یک میلیون و 400 هزار یون و بهای  گران ترین مدل آن یک میلیون و 600 هزار یون است.  خودروی "سی ۵ " ساخت شرکت فرانسوی سیتروئن نیز بعنوان خودروی وارداتی سال 2008  در ژاپن انتخاب شد.  

جنسیت ماشینی!

به نظر شما آیا می توان با نگاه کردن به یک اتومبیل پارک شده کنار خیابان (که البته فاقد سرنشین است!)به طور یقین گفت که راننده آن زن است یا مرد؟  ما برای تشخیص فوق دلایل قانع کننده ای داریم که به سمع و نظرتان می رسانیم:

الف) خودرو های پارک شده ای که احتمالا راننده شان زن است:

1-اطراف ماشین ، خوردگی های عمیق و سطحی فراوانی دیده می شود .

2- سر یا ته یا تمام ماشین از جای پارک بیرون مانده.

3- احتمالا یکی از شیشه های درهای عقب ماشین فقط تا نیمه بالا مانده!

4- نصف فضای ماشین را عروسک های قد و نیم قد اشغال کرده اند.

5- ترمز دستی یا بالا نیامده یا تا نصفه بالا آمده.

6- خودرو از جلو فضای خالی زیادی دارد اما طوری که سپر عقبش به سپر جلویی خودروی پشتی چسبیده تا حرکت نکند ، خودروی پشت سری نمی تواند از پارک در بیاید

7- کتاب (چگونه بهتر برانیم) روی صندلی یا داشبورد است.

8- ماشین از تمیزی برق می زند.

9- رینگ های ماشین اسپرت و لاستیک هایش پهن و اتاقش چسبیده به آسفالت نیست.

10- رنگ ماشین سفید ، قرمز یا حداکثر نقره ای است.

11- تاریخ برچسب معاینه فنی روی شیشه عدد 1387 را نشان میدهد.

ب)خودرو های پارک شده ای که احتمالا راننده شان مرد است:

1- نصف عرض لاستیک های خودروی پارک شده که سمت جوی قرار دارد،داخل جوی رفته یا لب به لب آن است! (چه دقیق)

2- از جلوی آینه ماشین ، سی دی آویزان است یا روی جاسیگاری آن کارت تلفن های خارجی با تصاویر معلوم الحال وجود دارد.

3- مدل یا حتی مارک ماشین پارک شده بدلیل کثیف بودن به هیچ عنوان قابل تشخیص نیست.

4- کف ماشین پر از پوست تخمه یا پوست میوه است.

5- خودرو روبروی در پارکینگ یک منزل یا اداره پارک شده و صاحبش دلش لک زده برای یه دعوای مفصل بعد از دیدن لاستیک پنچر شده اش.

6- برچسب های مرد عنکبوتی،فرمول یک،عکس های باتیستا،صورتی که زبان درآورده و... در قسمت عقب ماشین چسبیده است.

7- رنگ ماشین قرمز گوجه ای ، سبز چمنی ، صورتی ملایم و خردلی است!

8- تاریخ برچسب معاینه فنی روی شیشه حداکثر عدد 1376 را نشان می دهد.

9- ترمز دستی کاملا بالاست!

10- یک دست کت و شلوار در قسمت صندلی های عقب ماشین آویزان شده.

11- داخل ماشین دمپایی وجود دارد!

12- روی داشبورد پر از قبض های جریمه است.

13- چرخ های جلو ماشین در حالی است که با خود ماشین زاویه 90 درجه تشکیل می دهد.

14- از یک جایی داخل ماشین بالاخره سروته یک لنگ(دستمال) قرمز بیرون زده!

15-  ماشین یا کاملا صاف و صوف است یا کلا نصف عقب (یا جلویش) تا شیشه عقب (یا جلو) جمع شده!

 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------

موتور 48 سیلندر !!!

این موتور سیکلت یک نمونه منحصر به فرد از نوع 48 سیلندر است !!! برای ساخت این موتور از 6 عدد بلوک مخصوص که در واقع متعلق به 6 عدد موتور 8 سیلندر است استفاده شده است(در هر ردیف دو بلوک به هم جوش شده اند و در کل 3 بلوک 16 سیلندر روی هم قرار گرفته اند ) . سیلندر ها از نوع KH250/s1   هستند که بوسیله پیچ و مهره داخل پیوسته موتور جای گرفته اند. حجم موتور در مجموع معادل 4200 سی سی است. ساختن این هیولا که براستی یک شاهکار است تا یک موتور سیکلت ، سه سال از وقت گرانبهای آقایWhitlock Simon  را گرفته به نظر خود او به زحمت و دردسرش می ارزید.

جالب است که بدانید که ایشان اصلا مکانیک نیست بلکه شغل شریف کابینت سازی را برای امرار معاش انتخاب کرده است!!! (مکانیک های کشورمان کمی خجالت بکشند ).

نیروی وحشتناک این موتور سیکلت از طریق یک گیربکس ساخت بی ام و به چرخ عقب منتقل می شود. از حداکثر سرعت ، شتاب و توان آن نمی توان پرسید چون خود ایشان هم تا امروز نتوانسته که این موارد را اندازه گیری کند.

وقتی از او در این خصوص می پرسیدبا لبخندی لین پاسخ را به شما می دهد : ... تا جایی که جا دارد به آن گاز بدهید و سرعت بگیرید ، هیچ حدی وجود ندارد!!!

برای روشن کردن این موتور تیاز به یک موتور بنزینی ( و نه استارت برقی! ) 75 سی سی دارید تا میل لنگ چند دوری چرخیده و موتور به کار بیفتد.

وزن این موتور سیکلت 1 تن است و برای خریداری آن هم باید بیش از یک تن اسکناس صد دلاری خرج کرد!

بهترین خودرو های استیشن دنیا

در کنار کلاس هایی همچون سدان ، کوپه ، هاچ بک ، ناچ بک ، پیک آپ ، SUV  ، کلاسی به نام Estate  با همان استیشن هم برای خود طرفدارانی دارد.  استیشن های بسیاری در دنیا وجود دارد اما از میان پرقدرت ترین آنها ، پنج مدل می درخشند که با هم نگاهی به آنها می اندازیم.

آئودی   SR 6 Avant

خودرویی معروف با 4991 سی سی حجم به شکل V6  با 580 اسب بخار نیرو و 479 گشتاور که نهایت سرعتی برابر با 248 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا 100 معادل 6/4 دارد. این آئودی با 2025 کیلوگرم وزن 333 گرم CO2  را در هر کیلومتر تولید می کند.

باک 80 لیتری آن کمک می کند تا 536 کیلومتر بدون نگرانی برانیم.

برای بهره بردن از تمامی این امکانات 77 هزار و 730 دلار کنار بگذارید.

-----------------------------------------------------------------------------------------

فولس واگن Passat r36 Estate

باز هم آلمان ها .  خودرویی 3597 سی سی که به کل 6 سیلندرV  شکل آرایش یافته است.  این پایان می تواند 300 اسب بخار نیرو و 258 پوند بر فوت گشتاور تولید کند وسرعت نهایی 250 کیلومتر ساعتی را نیز تجربه کند و به شتاب صفر تا 100 طی 8/5 هم برسد.

 باک 70 لیتری در کنار وزن 1747 کیلوگرمی زیبا توانسته آن را به رکورد 662 کیلومتر بدون توقف برساند.

پاسات جدید به بزای هر کیلومتر مسافت 249 گرم CO2  تولید می کند .قیمت مصوب کارخانه برای هر دستگاه 32 هزار و 175 دلار است.

-----------------------------------------------------------------------------------------

بی ام و M5 Toring

این آلمانی مغرور با موتور 10 سیلندر V  شکل

  خود که 4999 سی سی حجم دارد توانسته 597 اسب بخار نیرو و 384 پوند بر فوت گشتاور تولید کند وبه سرعت نهایی 248 کیلومتر در ساعت برسد. شتاب صفر تا صد را نیز طی 8/4 ثانیه پر می کند. بی ام و جدید با باک 70 لیتری می تواند تا 475 کیلومتر راه برود.

این استیشن زیبا که کمی آلاینده است یعنی در هر 348 کیلومتر 348 گرم co2  تولید می کند، 68 هزار و 495 دلار می ارزد.

-----------------------------------------------------------------------------------------

مرسدس بنز E63 Estate

به نظر شما آیا لیستی وجود دارد که مرسدس در آن نباشد؟ مرسدس مدل جدید خود را با پیشرانه 6208 سی سی به قدرت 514 اسب بخار و گشتاور 463 پوند بر فوت مجهز کرده است که به شکل 8 سیلندر V  شکل است.سرعت نهایی این مرسدس همان 248 کیلومتر در ساعت همیشگی است و شتاب صفر تا 100 آن نیز 6/4 خواهد بود.

مرسدس با باک 80 لیتری و وزن 1955 کیلوگرمی خود می تواند تا 554 کیلومتر را با خیال راحت بپیماید.این غول 69 هزار و 880 دلاری به ازای هر کیلومتر حرکت 380 گرم co2 تولید می کند.

-----------------------------------------------------------------------------------------

کادیلاک CTS Wagon

کادیلاک که بالاخره استیشن شد. این همان CTS   معروف

  است که پس از مدت ها سنت کلیشه ای طراحی کادیلاک را شکست.  موتور آن 8 سیلندر V  شکل و به حجم 2/6 لیتری است که توانایی تولید 409 اسب بخار نیرو و 416 پوند بر فئت گشتاور را دارد.

با توجه به افزایش حجم اتاق دور موتور تا 750 دور در دقیقه پایین آمده است که در حالت کلی بالاترین سرعت موتور 6100 دور در دقیقه خواهد بود.

سرعت نهایی این خودروی زیبا 168 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا 100 آن 8/6 ثانیه است.  این کادیلاک با باک .حشتناک 98 لیتری خود می تواند تا 600 کیلومتر بدون توقف رانندگی کند.

CTS  واگن در حالی به ازای هز کیلومتر 383 گرم CO2 تولید می کند که وزن نهایی اش 2609 کیلوگرم شده است. این همه امکانات در ازای 50 هزار و 100 دلار می ارزد.